Santa Cruz: septiembre arranca con presión sobre nafta y gasoil

La nafta y el gasoil podr�an tener un nuevo factor de presi�n sobre sus precios desde el martes 1� de septiembre. El Decreto 693/2026, que contin�a vigente este s�bado 29 de agosto, establece que desde esa fecha comenzar� a aplicarse el remanente pendiente de varias actualizaciones de los impuestos nacionales que gravan los combustibles.

La medida alcanza al Impuesto sobre los Combustibles L�quidos (ICL) y al Impuesto al Di�xido de Carbono (IDC). Sin embargo, esto no significa que el martes los surtidores de R�o Gallegos y del resto de Santa Cruz necesariamente aumentar�n en una proporci�n determinada: el precio final tambi�n depende de las decisiones comerciales de las petroleras, el valor internacional del petr�leo, el tipo de cambio y otros componentes.

El Gobierno nacional viene aplicando en etapas las actualizaciones de los impuestos a los combustibles que hab�an quedado pendientes.

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El �ltimo cambio fue establecido mediante el Decreto 693/2026, publicado el 31 de julio. Para agosto, la norma dispuso un incremento de $10,572 por litro en el Impuesto sobre los Combustibles L�quidos de las naftas y otros $0,648 correspondientes al Impuesto al Di�xido de Carbono.

En el caso del gasoil, estableci� $9,511 por el impuesto a los combustibles y $1,084 por el tributo al di�xido de carbono, adem�s del tratamiento diferencial previsto para determinadas regiones.

Pero el punto central para septiembre aparece en el art�culo 2� del decreto. All� se establece que el incremento total correspondiente al remanente de las actualizaciones de 2024, 2025 y el primer trimestre de 2026 tendr� efecto desde el 1� de septiembre de 2026.

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Es decir, si no existe una nueva modificaci�n antes del martes, el esquema vigente dispone que deje de postergarse parte de la carga impositiva que Naci�n viene administrando de manera gradual.

Hay una diferencia importante entre una actualizaci�n impositiva y un aumento directo en el surtidor.

El decreto modifica uno de los componentes que integran el precio del combustible, pero ser�n las compa��as las que definan cu�nto trasladan finalmente al consumidor. En esa decisi�n intervienen adem�s la cotizaci�n internacional del petr�leo, el d�lar, los biocombustibles, costos de refinaci�n y comercializaci�n y la estrategia de precios de cada empresa.

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Por eso, hasta que las petroleras comuniquen o efectivamente modifiquen sus pizarras, no existe un porcentaje confirmado de aumento para R�o Gallegos ni para Santa Cruz desde el 1� de septiembre.

Tambi�n existe otro elemento que obliga a seguir la situaci�n hasta �ltimo momento: Naci�n ya posterg� en numerosas oportunidades la aplicaci�n plena de estas actualizaciones.

De hecho, el Decreto 693 de fines de julio volvi� a correr hacia septiembre una parte de los incrementos que previamente estaba previsto aplicar en agosto.

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Por lo tanto, el escenario todav�a podr�a modificarse si el Poder Ejecutivo publica una nueva norma antes de la entrada en vigencia del cronograma actual.

Santa Cruz forma parte del �rea patag�nica que cuenta con un tratamiento diferencial para el impuesto aplicado al gasoil. La legislaci�n incluye expresamente en esa zona a Santa Cruz, Neuqu�n, La Pampa, R�o Negro, Chubut y Tierra del Fuego, adem�s de otras jurisdicciones determinadas.

La eventual modificaci�n llega, adem�s, en un momento de retracci�n del mercado provincial.

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Durante julio de 2026, las ventas de combustibles en Santa Cruz registraron una ca�da cercana al 14,5% interanual, una de las bajas m�s importantes entre las provincias. El retroceso fue todav�a mayor en algunos productos premium. Los datos surgen de estad�sticas de la Secretar�a de Energ�a de la Naci�n procesadas para analizar el comportamiento del mercado.

La ca�da refleja que el precio de llenar el tanque ya viene teniendo impacto sobre el consumo de los automovilistas y otros sectores que dependen de naftas y gasoil.

Por ahora, entonces, la fecha que deben mirar los conductores de Santa Cruz es el martes 1� de septiembre. Si Naci�n no vuelve a modificar el cronograma, comenzar� a aplicarse el remanente pendiente de los impuestos a los combustibles. Lo que todav�a no est� definido es cu�nto de ese mayor costo llegar� efectivamente a las pizarras de las estaciones de servicio de R�o Gallegos y el resto de la provincia. (Fuente: El Diario Nuevo D�a)

Fuente: Diario Nuevo Día

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