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Se conoció quién fue el primero que divisó al helicóptero estrellado en Ischigualasto

El helicóptero del Parque Nacional Talampaya fue el primero en sobrevolar la zona indicada por las coordenadas y confirmó visualmente el lugar donde había caído la aeronave que transportaba a siete ocupantes.

Por Redacción Diario de Cuyo1 min de lectura
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Se conoció quién fue el primero que divisó al helicóptero estrellado en Ischigualasto
Se conoció quién fue el primero que divisó al helicóptero estrellado en Ischigualasto · Foto: Diario de Cuyo

El helicóptero del Parque Nacional Talampaya fue el primero en sobrevolar la zona indicada por las coordenadas y confirmó visualmente el lugar donde había caído la aeronave que transportaba a siete ocupantes.

Tras activarse el protocolo de emergencia por la pérdida de contacto con la aeronave —que participaba de una capacitación del Sistema Nacional de Manejo del Fuego con destino a Valle Fértil—, el Parque Nacional Talampaya desplegó su propio helicóptero.

El intendente de dicha área protegida, José Gallo, estuvo al frente del primer sobrevuelo sobre la zona cordillerana y limítrofe, logrando ubicar los restos exactamente en el sector indicado por las coordenadas de la alerta.

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En comunicación radial con el director del Parque Provincial Ischigualasto, Juan Pablo Teja Godoy, se confirmó la noticia que reorientó los esfuerzos de rescate:

"Tengo la confirmación de recién, la estuve comunicando por radio con el intendente del Parque Nacional Talampaya, José Gallo, y ellos han sobrevolado la zona. Sí me confirma que el helicóptero está caído en el lugar de las coordenadas", aseguró Teja Godoy.

Con la ubicación exacta confirmada —precisada a unos kilómetros al norte del circuito Los Arrieros, en la zona de la Quebrada de la Chilca—, las fuerzas provinciales intensificaron el despliegue terrestre.

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Del operativo participan de forma conjunta efectivos de la Policía de San Juan, Bomberos, Protección Civil, personal sanitario y guardaparques. Sin embargo, las tareas avanzan a contrarreloj debido a la complejidad y lo inaccesible del terreno, obligando a los rescatistas a combinar el uso de vehículos 4x4, cuatriciclos y el ingreso a pie en los tramos más cerrados del parque.

Fuente: Diario de Cuyo

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