Solo quedan 38 transportes escolares en la capital y el sector teme su desaparición

La actividad atraviesa uno de sus momentos más difíciles. La caída de la demanda, el aumento de los costos y la competencia de servicios no regulados redujeron de forma drástica la cantidad de vehículos habilitados. Desde la asociación que nuclea a los prestadores reclamaron apoyo del municipio y alertaron sobre el futuro del servicio.

El transporte escolar de San Miguel de Tucumán atraviesa una profunda crisis. La cantidad de unidades habilitadas cayó cerca de un 50% en comparación con el año pasado, una situación que encendió la preocupación entre los prestadores del servicio.

El presidente de la Asociación de Prestatarios de Transporte Escolares, Guillermo Totongi, describió el delicado escenario durante una entrevista con el programa Tempranísimo, que conducen Sandra Beltrán y Lucas Nacusse por FM Bésame.

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Según explicó, en la capital solo permanecen 38 vehículos autorizados por la Municipalidad para realizar el traslado de estudiantes. «Del año pasado a ahora prácticamente se ha reducido en un 50% la cantidad», afirmó.

Totongi señaló que muchos transportistas optaron por trasladar sus vehículos a la órbita provincial para destinarlos a otras actividades. Indicó que el elevado valor de las unidades cero kilómetro impidió renovar la flota y dejó sin margen de continuidad a numerosos trabajadores.

En cuanto a las tarifas, precisó que el servicio completo de ida y vuelta dentro de la capital cuesta $150.000, mientras que el medio servicio tiene un valor de $100.000. No obstante, sostuvo que esos montos no alcanzan para afrontar los costos de funcionamiento. «Realmente estamos trabajando al borde del mantenimiento prácticamente», expresó.

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El dirigente remarcó que los gastos en reparaciones, neumáticos y seguros crecieron de forma sostenida y dejaron al sector en una situación muy compleja. Incluso comparó la realidad de los transportistas escolares con la del transporte público de pasajeros, que también enfrenta dificultades económicas pese a recibir subsidios.

Otro de los reclamos apuntó a la falta de diálogo con las autoridades municipales. Totongi explicó que, tras la salida de José María Mansilla de la Dirección de Transporte y Tránsito, se interrumpieron las conversaciones para buscar alternativas que permitieran recuperar la actividad y facilitar el regreso de los prestadores que dejaron el sistema.

Además, cuestionó a la intendenta por la ausencia de medidas de apoyo al sector. Recordó que durante la campaña electoral existió el compromiso de asistir a los transportistas, aunque aseguró que esa ayuda nunca llegó.

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«Yo creo que si no se da esta situación, estamos ante la desaparición del transporte escolar», advirtió. También sostuvo que el transporte escolar habilitado ofrece mayores garantías de seguridad para los alumnos que los servicios informales o no regulados.

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Fuente: El Federalista

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