Sorpresa en los trabajadores de VN por las negociaciones de Jalil con el traspaso de la Ruta Nacional 38 a Provincia

Lo plantearon desde el gremio

También se refirieron a la posibilidad de que se cobre peaje en las rutas nacionales

Una de las propuestas que se estaba manejando desde el Ejecutivo provincial es que la Ruta Nacional N° 38 que pasa por Catamarca pase a depender de la provincia, lo que genera cierta incertidumbre y a la vez sorpresa entre los empleados de Vialidad de la Nacional (VN).

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Ante esta situación, el gremio que nuclea a los empleados viales nacionales en Catamarca anunció que analizará medidas en una reunión de comisión, al tiempo que plantearon solicitar precisiones sobre el impacto que la decisión podría tener tanto en el personal como en el mantenimiento de los corredores nacionales.

El secretario general del gremio, Franco Carabajal, señaló: "Realmente he sido sorprendido por la declaración del Gobernador, donde está haciendo los trámites para que la Ruta 38 pase a la provincia".

Asimismo, adelantó que el sindicato convocó una reunión para la jornada de hoy, con el objeto de definir los pasos a seguir. Allí analizarán qué "se va a hacer en todos los distritos". Además, remarcó que están "esperando que nos reciba o que nos atienda para ver cómo viene la mano".

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Seguidamente, el gremialista sostuvo que "esto es lo que nos preocupa" y agregó: "¿Qué va a pasar con los compañeros que no tienen funciones?".

Cuestionamientos

Por otra parte, Carabajal abordó la situación de Vialidad Nacional en el país, señalando que "salió la nueva estructura nacional y está esperando la estructura de los distritos, donde nos están quitando funciones". Según indicó, "las funciones que se hacían en Catamarca las está haciendo Casa Central en Buenos Aires", lo que implica una pérdida de atribuciones para las delegaciones provinciales.

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Peajes

Otro de los puntos que generan preocupación es la posibilidad de que algunas rutas sean concesionadas. Sobre la Ruta Nacional 157, Carabajal advirtió, en diálogo con Radio El Esquiú 95.3, que podrían implementarse peajes elevados. "Un peaje, de pagar mil pesos, vas a pagar diez mil pesos".

"Las condiciones que están las rutas nacionales no están para estar pagando un peaje de ese precio", analizó.

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Para cerrar, el gremialista recordó experiencias anteriores donde concesiones privadas terminaron con rutas deterioradas y la posterior intervención del Estado Nacional.

Fuente: El Esquiú

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