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Taxis y remises en San Juan: se viene la app oficial para el registro obligatorio de choferes y vehículos

La ministra de Gobierno, Laura Palma, adelantó que el sistema comenzará a operar en la primera quincena de septiembre tras finalizar las pruebas piloto. La app requerirá la clave del Ciudadano Digital para el ingreso.

Por Tiempo de San Juan3 min de lectura
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Taxis y remises en San Juan: se viene la app oficial para el registro obligatorio de choferes y vehículos
Taxis y remises en San Juan: se viene la app oficial para el registro obligatorio de choferes y vehículos · Foto: Tiempo de San Juan

La implementación de la nueva Ley de Transporte de San Juan entró en etapa de definiciones con las pruebas piloto de la aplicación móvil propia que concentrará el registro de choferes y vehículos. El Gobierno provincial prevé la habilitación formal del sistema para la primera quincena de septiembre, para que todos los prestadores realicen el trámite de manera virtual y sin necesidad de concurrir de forma presencial a las dependencias oficiales.

La ministra de Gobierno, Laura Palma, confirmó que "va a ser una app muy sencilla, es una app propia donde seguramente para ingresar les va a pedir la contraseña de CIDI, de Ciudadano Digital y va a ser de muy fácil uso. Vamos a mostrarle a todos los sanjuaninos con explicaciones cómo poder acceder. Va a haber un registro del conductor y va a haber un registro del vehículo también. Así que espero que en los próximos días ya tengamos todo listo".

El nuevo sistema informático tiene como objetivo simplificar los pasos administrativos para los trabajadores del sector, eliminando la presentación de documentación física al cruzarse directamente con bases de datos nacionales para validar la información requerida. En relación a este proceso de digitalización total y las pruebas previas, la ministra orreguista dijo que está "muy avanzado". Y que "en esta semana ya tenemos las pruebas piloto para ver si ya está todo ok".

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La reglamentación de la Ley de Transporte, ya publicada en el Boletín Oficial, establece una profunda reestructuración del servicio en el territorio provincial al dejar sin efecto el antiguo esquema de licencias cerradas y cupos administrados que funcionó durante décadas. En este nuevo escenario, el acceso a la prestación del servicio se organiza bajo el Registro de Transporte de la Provincia (REPROT), que funciona como un padrón de carácter abierto y permanente para todo ciudadano que acredite las condiciones y los requisitos exigidos por la normativa.

Para los taxistas y remiseros que venían trabajando bajo el marco legal anterior, el Ministerio de Gobierno dispuso una migración automatizada de los datos para facilitar el empadronamiento, requiriendo únicamente que los interesados ingresen al portal digital para confirmar su voluntad de continuar en la actividad. Palma destacó esta transición señalando que se encuentran ejecutando el traslado directo de todas las personas registradas y habilitadas en el sistema informático previo.

Uno de los cambios más significativos es la equiparación de exigencias entre los prestadores tradicionales y las plataformas tecnológicas de transporte como Uber o DiDi, las cuales quedan definidas de manera formal como servicios de contactabilidad. Tanto los choferes de taxis y remises como los de aplicaciones móviles deberán tramitar un carnet de conducir profesional, contar con un seguro de cobertura específico para el transporte de personas y mantener de forma obligatoria la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) de la unidad.

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A la par, con el propósito de ofrecer mayores garantías de seguridad a los pasajeros, todos los vehículos registrados, estén o no identificados con cartelería pública, deberán exhibir un certificado con un código QR visible que permita a los usuarios constatar de forma inmediata la habilitación oficial tanto del conductor como de la unidad antes de realizar cualquier viaje. Aquellos automóviles que realicen servicios de traslado de personas y no completen este registro obligatorio serán declarados ilegales y quedarán sujetos a las penalidades previstas por la autoridad de aplicación.

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Fuente: Tiempo de San Juan

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