Toma fuerza la teoría de que la caída del helicóptero que dejó 7 muertos fue producto de una falla humana

Los primeros informes en relación con la tragedia aérea de Valle Fértil que dejó siete muertos señalaron que el helicóptero Bell 412 estaba operativo, que el piloto se encontraba en buen estado de salud y que esa mañana el cielo estaba nublado en la zona del Parque Ischigualasto. Así, mientras los investigadores descartan sospechas, refuerzan otras para esclarecer qué pasó el 29 de julio pasado, como la única teoría que toma cada vez más fuerza y que se centra en una falla humana.

Esto fue lo que revelaron altas fuentes del caso a TIEMPO DE SAN JUAN, aunque aclararon que resta conocer los resultados de otras pericias y el registro de las grabaciones de la caja negra del helicóptero en el que perdieron la vida el piloto Matías Valenzuela, el subjefe de la Policía de San Juan, Germán Videla; los bomberos Rubén Castro y Jorge Carbajal; el director de Protección Civil, Carlos Heredia; y los brigadistas Andrés Bosch y Rodrigo Aimetta. Es que todavía reina el hermetismo en torno a la investigación encabezada por el fiscal federal Francisco Maldonado sobre el siniestro ocurrido la mañana del miércoles 29 de julio último, a consecuencia del choque y la caída del helicóptero en Valle Fértil.

La línea investigativa del posible error del piloto también se respalda en otro informe, el meteorológico. Un funcionario que interviene en el caso señaló que hay documentación que afirma que esa mañana estaba nublado en la zona donde se produjo el siniestro. La neblina baja habría obstaculizado la visibilidad del piloto, que quizás no pudo maniobrar.

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Una sospecha es que Matías Valenzuela hasta intentó aterrizar en ese lugar y, en esa acción, golpeó de costado con una formación rocosa. Ese impacto hizo que la nave se partiera en dos. La cola y el rotor trasero salieron despedidos a unos 60 o 70 metros, a la vez que la cabina con los siete ocupantes se precipitó y se estrelló contra una roca, explicaron las fuentes de acuerdo con la reconstrucción que hacen del accidente.

En cuanto al estado de los cuerpos, fuentes vinculadas a la causa aclararon que no estaban desmembrados ni quemados, aunque sí presentaban múltiples fracturas producto de los golpes sufridos durante el impacto y la posterior caída de la aeronave. Todos murieron por politraumatismo, destacaron.

Entre los estudios que todavía restan conocerse se encuentra el análisis toxicológico realizado al cuerpo de Valenzuela. Esa pericia apunta a descartar por completo que alguna afección o sustancia pudiera haber afectado sus condiciones para pilotear la aeronave. Las fuentes señalaron que el piloto contaba con la licencia correspondiente, que se encontraba lúcido al momento del despegue y que gozaba de buen estado de salud.

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A esto se suman las pericias sobre la aeronave y el análisis de la caja negra, cuyos registros podrían aportar información clave sobre lo ocurrido durante los últimos minutos del vuelo. Los controles realizados a la máquina, según los primeros informes incorporados a la investigación, no habían detectado inconvenientes y revelaban que se encontraba en perfectas condiciones de funcionamiento. Por eso, los investigadores aguardan esos resultados antes de avanzar sobre una conclusión definitiva acerca de las causas del accidente, pero todo apunta una falla humana.

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Fuente: Tiempo de San Juan

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