Tragedia vial en Eldorado: "No fue por los festejos, fue por la imprudencia"

La conmoción que provocó la muerte de dos jóvenes en un siniestro vial ocurrido durante la madrugada del domingo en Eldorado continúa generando repercusiones en la provincia. Mientras la Justicia avanza con la investigación para determinar las responsabilidades y establecer cómo ocurrió el choque, desde la Municipalidad insistieron en que el episodio obliga a abrir un debate mucho más profundo sobre la conducta de los conductores y la necesidad de un cambio cultural en materia de seguridad vial.

El director de Tránsito de Eldorado, Fernando Caro, lamentó la pérdida de dos vidas jóvenes y aseguró que, pese al amplio operativo desplegado durante los festejos por el triunfo de la Selección Argentina, el hecho ocurrió varias horas después de que finalizara la concentración de personas en el centro de la ciudad.

"La verdad que estamos lamentando dos pérdidas de vidas muy jóvenes, muy queridas para la ciudad. Son noticias que no nos gusta dar y para las que trabajamos todos los días tratando de evitarlas", expresó en diálogo con FM 89.3  Santa María de las Misiones.

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Desde que comenzó el Mundial, el municipio había organizado operativos especiales junto con la Policía de Misiones y la Guardia Urbana para ordenar el tránsito y prevenir incidentes durante las celebraciones de los triunfos argentinos.

Según explicó Caro, el dispositivo se mantuvo activo desde las 22 hasta aproximadamente las 4 de la madrugada, cuando la circulación volvió a la normalidad.

"Desde el primer partido venimos haciendo operativos conjuntos todos los días. Colocamos personal en distintos puntos de la ciudad justamente para evitar este tipo de situaciones."

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Sin embargo, aclaró que el accidente ocurrió cerca de las siete de la mañana, cuando ya no existían concentraciones de personas ni caravanas vinculadas al festejo.

"Este hecho se dio en otro contexto. La concentración masiva ya se había dispersado y prácticamente no había nadie en la ciudad."

Por ese motivo pidió no relacionar automáticamente la tragedia con las celebraciones deportivas.

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"Esto no guarda relación con los festejos. Es una cuestión de tránsito en la que intervinieron varios factores."

Aunque evitó anticipar conclusiones que corresponden a la investigación judicial, Caro consideró que hubo elementos que aparecen claramente reflejados en las primeras reconstrucciones del hecho.

"Acá intervinieron varios factores que tienen que ver con la imprudencia, con la velocidad y también con la mala fortuna."

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El funcionario remarcó que el objetivo ahora debe ser aprender de lo ocurrido para evitar que vuelva a repetirse. "Queremos llamar a la conciencia. No alcanza solamente con lamentar lo ocurrido."

Uno de los aspectos sobre los que hizo mayor énfasis fue evitar que el debate se reduzca a una cuestión generacional.

Aunque entre las víctimas y los involucrados había varios jóvenes, consideró que el problema excede la edad de los conductores.

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"No quiero tratar que esto sea un tema de jóvenes porque la verdad que no es una cuestión de edad."

Para Caro, el verdadero desafío pasa por modificar la manera en que la sociedad entiende la responsabilidad de conducir.

El director de Tránsito sostuvo que muchas veces se reclama mayor cantidad de controles, pero advirtió que ninguna estructura estatal puede supervisar permanentemente el comportamiento de cada conductor.

"El Estado no puede estar en todos lados y a toda hora controlando."

En ese sentido, afirmó que la primera responsabilidad comienza en cada hogar. Como ejemplo, planteó el rol que cumplen los padres cuando permiten que sus hijos utilicen un automóvil.

"Si yo, como padre, le entrego un vehículo a mi hijo, tengo que estar seguro de que esa persona va a ser responsable y está en condiciones de conducir."

A su entender, ese compromiso resulta fundamental porque un vehículo puede convertirse en un riesgo para muchas personas.

"No solamente pongo en peligro a quienes viajan conmigo, sino también a todos los que circulan por la vía pública."

Sobre el siniestro, Caro explicó que la colisión principal involucró a dos automóviles, aunque la investigación analiza la participación de un tercer vehículo.

"Por lo que sé, porque ya es materia de investigación policial y judicial, hubo otro vehículo que aparece en las filmaciones y que habría sido secuestrado."

Según detalló, uno de los vehículos impactó inicialmente contra otro automóvil y luego terminó chocando violentamente contra un árbol. En ese vehículo viajaban cinco personas.

Como consecuencia del impacto murieron el conductor, un joven de 20 años oriundo de Puerto Piray, y una adolescente de 16 años. Los otros tres ocupantes sufrieron distintas lesiones.

"Tengo entendido que uno permanece internado en terapia intensiva, otro recibió el alta y otro sufrió lesiones de menor gravedad."

Respecto de un eventual consumo de alcohol, aclaró que esa información forma parte del expediente judicial.

"Los análisis correspondientes se realizan mediante extracción de sangre y esos resultados los tiene la Justicia."

Pese a la tragedia, el municipio confirmó que mantendrá el mismo esquema de prevención para los próximos encuentros de la Selección Argentina.

Durante los festejos anteriores trabajaron más de 80 personas entre inspectores, efectivos policiales y agentes de Guardia Urbana.

"Montamos cinco puestos fijos sobre la avenida principal y cortamos el microcentro para darle seguridad a la gente."

El objetivo principal fue evitar maniobras peligrosas y ordenar la circulación durante las caravanas.

"Nuestra mayor preocupación eran los grupos de motociclistas realizando contraexplosiones, circulando con escapes libres y efectuando maniobras riesgosas. En ese aspecto el operativo dio buenos resultados."

Otro de los anuncios realizados por Caro fue la puesta en marcha del primer Observatorio Municipal de Seguridad Vial de Misiones.

El organismo permitirá elaborar estadísticas específicas sobre accidentes, lesionados y víctimas fatales para diseñar políticas públicas basadas en evidencia.

"Ya realizamos dos reuniones constitutivas. Vamos a comenzar a cargar toda la información correspondiente a 2026 junto con la Policía y los demás organismos que intervienen."

El funcionario explicó que actualmente muchos municipios carecen de estadísticas consolidadas sobre siniestralidad vial.

Caro sostuvo que Eldorado presenta indicadores considerablemente inferiores a la media provincial, aunque aclaró que eso no significa que el problema esté resuelto.

Recordó que durante 2025 Misiones registró una tasa cercana a 17,9 fallecidos cada 100.000 habitantes, una cifra que calificó como "alarmante". En cambio, indicó que Eldorado cerró el año pasado con cinco víctimas fatales.

"Siempre digo lo mismo: aunque estemos hablando de una sola persona, ya es muchísimo. Cada vida perdida es demasiado."

Antes de despedirse, el director de Tránsito dejó un mensaje dirigido a quienes volverán a salir a celebrar si la Selección Argentina continúa avanzando en el Mundial.

Pidió que la tragedia ocurrida sirva como advertencia. "Cuando salgamos a festejar pensemos en esos dos jóvenes que perdieron la vida."

También cuestionó a quienes utilizan este tipo de celebraciones para incumplir las normas de tránsito.

"Hay personas que toman un Mundial o cualquier otro acontecimiento como excusa para salir a transgredir normas. Eso no tiene que ver con el fútbol; tiene que ver con una cuestión cultural, de educación y de empatía social."

Finalmente, insistió en que la seguridad vial debe transformarse en una política permanente y sostenida en el tiempo.

"Durante muchos años hablar de seguridad vial era un tema antipático. Pero hoy debemos entender que no puede depender de quién gobierne. La seguridad vial tiene que ser una verdadera política de Estado que trascienda las gestiones políticas, porque lo que está en juego es la vida de las personas.", concluyó el funcionario.

Fuente: Primera Edición

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