Tras el anuncio de la obra, ingresó a Diputados el proyecto para aprobar el préstamo de USD 160 millones para la Ruta 40 Sur

Después del anuncio de la finalización integral de la Ruta Nacional 40 Sur, ingresó este lunes a la Cámara de Diputados de San Juan el proyecto de ley para autorizar un préstamo de USD 160 millones de la Corporación Andina de Fomento (CAF). El financiamiento está destinado a ejecutar las secciones I y III de la autopista, mientras que el tramo central, entre Tres Esquinas y Cochagual, quedará bajo el esquema de fondos comprometidos por el Gobierno nacional.

La iniciativa fue remitida por el Poder Ejecutivo y ahora deberá pasar por la Legislatura. La Cámara tiene previsto sesionar este jueves 22 de octubre y uno de los temas que podría ingresar en el orden del día es la autorización para contraer el empréstito internacional.

Los fondos de la CAF se utilizarán para desarrollar el Programa de Conectividad para la Integración Regional de San Juan, que contempla la transformación en autopista de los dos extremos del corredor. La sección I se extiende desde el límite con Mendoza hasta Tres Esquinas, en Sarmiento, mientras que la sección III va desde el acceso a Cochagual, en la Ruta Provincial 295, hasta la intersección de la Ruta 40 con calle 8, en Pocito. Ambos tramos suman alrededor de 48 kilómetros.

La sección II, de aproximadamente 26 kilómetros, comprende el trayecto entre Tres Esquinas y Cochagual. Es el sector que quedó paralizado y cuya reactivación fue anunciada este lunes por el gobernador Marcelo Orrego, tras las gestiones con el Gobierno nacional. Según lo informado por la Provincia, Nación se comprometió a aportar los recursos para ejecutar esa parte de la obra, mientras que San Juan avanzará con las licitaciones de las secciones I y III una vez que cuente con la autorización legislativa para el crédito.

El proyecto enviado a Diputados establece que el préstamo tendrá un plazo de 15 años, con un período de gracia de 66 meses para la devolución del capital. Los intereses se abonarán semestralmente y la tasa estará atada a la SOFR a seis meses, más un adicional anual del 1,75%. Por lo tanto, el costo financiero dependerá de la evolución de esa tasa de referencia.

San Juan será la prestataria y el Estado nacional actuará como garante. Además, la iniciativa contempla la posibilidad de afectar recursos provenientes de la coparticipación federal para garantizar el cumplimiento de las obligaciones asumidas.

En los fundamentos, el Ejecutivo sostiene que el financiamiento permitirá avanzar con obras viales que quedaron paralizadas por la falta de transferencias nacionales. Entre los objetivos planteados figuran mejorar la conexión entre San Juan y Mendoza, reducir los tiempos de viaje y la siniestralidad vial, y sostener el empleo vinculado a la construcción. El documento estima que la transformación en autopista permitiría reducir un 35% los tiempos de viaje.

La autorización de la CAF es uno de los pasos necesarios para que la Provincia pueda avanzar con la contratación de las obras en los dos tramos que estarán a su cargo.