Tras el fallo a su favor, Vicuña dio detalles sobre su plan de ampliación de la línea de 500 kV que permitirá casi cerrar el anillo energético con La Rioja

Luego de que el Ente Nacional Regulador del Gas y la Electricidad (ENReGE) ratificara la autorización para que Vicuña avance con el desarrollo de la infraestructura eléctrica necesaria para abastecer su proyecto de cobre en San Juan, la empresa difundió los detalles del plan de obras que ejecutará. Según aseguró, se trata de una inversión íntegramente privada que no implicará costos para los usuarios del sistema eléctrico y que, una vez concluida, pasará a formar parte del Sistema Argentino de Interconexión (SADI), fortaleciendo la red provincial a largo plazo.

La compañía informó que el ENReGE le otorgó el Certificado de Conveniencia y Necesidad Pública (CCyNP) para el Proyecto de Infraestructura Eléctrica de Alta Tensión (PIEAT), resolución que pone fin a un proceso iniciado en 2023 y habilita la construcción de un conjunto de obras consideradas estratégicas para el sistema eléctrico sanjuanino.

La decisión se conoce luego de que el organismo nacional rechazara las oposiciones técnicas y regulatorias presentadas durante la audiencia pública realizada en junio y confirmara el acceso solicitado por la minera para utilizar la capacidad incremental que generará la futura línea de 500 kV. De esa manera quedó despejado el camino para ejecutar un plan de infraestructura eléctrica valuado en unos 800 millones de dólares, considerado indispensable para el desarrollo del proyecto Vicuña, que integra los yacimientos Josemaría y Filo del Sol.

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Desde la empresa destacaron que todas las obras serán financiadas con recursos propios, sin trasladar costos a las tarifas eléctricas. Además, una vez finalizada la construcción, la infraestructura será incorporada al SADI y administrada por el concesionario del transporte de alta tensión, convirtiéndose en un activo permanente para el sistema eléctrico de San Juan.

"La obtención del CCyNP representa un paso muy importante para el desarrollo del proyecto y, al mismo tiempo, constituye una oportunidad para dejar infraestructura estratégica que fortalecerá el sistema eléctrico de San Juan y acompañará el crecimiento de la provincia durante las próximas décadas", afirmó José Morea, Country Director de Vicuña.

La empresa señaló que la resolución es el resultado de más de tres años de trabajo técnico conjunto con autoridades nacionales, provinciales y distintos actores del sistema eléctrico, con el objetivo de diseñar una infraestructura que no solo responda a las necesidades del emprendimiento minero, sino que también genere beneficios para el abastecimiento energético provincial.

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En paralelo, Vicuña informó que continúa el diálogo con el Ente Provincial Regulador de la Electricidad (EPRE) y con el Gobierno de San Juan para avanzar en un entendimiento sobre el reconocimiento de las inversiones realizadas sobre infraestructura eléctrica preexistente, en función de criterios técnicos y del marco regulatorio vigente.

Además, sostuvo que una vez cubiertas las necesidades energéticas del proyecto, la capacidad adicional que generen las obras podrá ser utilizada por otros usuarios, de acuerdo con la normativa vigente, favoreciendo futuras inversiones productivas y energéticas.

Según detalló Vicuña, la incorporación de nueva infraestructura en 500 kV —el mayor nivel de tensión del sistema de transporte eléctrico nacional— "permitirá incrementar significativamente la capacidad de transporte hacia el noroeste de San Juan, eliminar restricciones estructurales existentes y acompañar el crecimiento futuro de la demanda eléctrica provincial".

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La empresa indicó además que las obras se encuentran alineadas con la planificación definida por la Secretaría de Energía de la Nación. En ese marco, el corredor Rodeo-Chaparro constituirá un paso previo para una futura interconexión Rodeo-Chaparro-La Rioja Sur, considerada prioritaria dentro del esquema nacional de expansión del sistema de transporte eléctrico.

Otro de los efectos esperados será el fortalecimiento del nodo eléctrico de Chaparro, ubicado en una zona con alto potencial para el desarrollo de energías renovables, especialmente proyectos fotovoltaicos, gracias al aumento de la capacidad de evacuación de energía.

El Proyecto de Infraestructura Eléctrica de Alta Tensión comprende cuatro intervenciones principales.

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La primera consiste en la ampliación de las estaciones transformadoras Nueva San Juan y Rodeo. Los trabajos incluyen la ampliación de la playa de 500 kV en Nueva San Juan, la construcción de una nueva playa de 500 kV en Rodeo y la ampliación de la playa de 132 kV en esa estación, junto con la instalación de un banco de transformación 500/132 kV de 3 por 200 MVA. Estas adecuaciones permitirán que la línea actualmente operativa en 132 kV pueda funcionar en 500 kV.

El segundo componente es la construcción de una nueva línea de extra alta tensión de 500 kV entre Rodeo y Chaparro. Tendrá aproximadamente 167 kilómetros de extensión, atravesará zonas de montaña y alcanzará alturas de hasta 3.500 metros sobre el nivel del mar.

La tercera obra será la construcción de la nueva Estación Transformadora Chaparro. Contará con tecnología GIS (Gas Insulated Switchgear), dispondrá de salidas en 220 kV hacia el proyecto Vicuña y dejará previstas futuras interconexiones de 500 kV hacia el noroeste argentino. Según la empresa, esta infraestructura permitirá que San Juan avance hacia el cierre de su anillo energético en 500 kV, con abastecimiento tanto desde el norte como desde el sur de la provincia.

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Finalmente, el proyecto contempla una nueva Línea de Alta Tensión de 220 kV entre Chaparro y la futura Estación Transformadora Josemaría, ubicada dentro del complejo minero. Tendrá una extensión aproximada de 93 kilómetros y, en algunos sectores, alcanzará los 4.550 metros sobre el nivel del mar.

Fallo clave a favor de Vicuña: el ente regulador despejó el camino para el mayor proyecto de cobre del país

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Fuente: Tiempo de San Juan

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