Tras firmar la mensura del terreno de la Zona Franca de Jáchal, el Gobierno de San Juan apunta a licitarla antes de fin de año

La Zona Franca de Jáchal volvió a avanzar en un trámite clave para dejar atrás los años de demoras y encaminar su puesta en marcha. El secretario de Coordinación para el Desarrollo Productivo de San Juan, Alfredo Aciar, confirmó que ya fue firmada la mensura del terreno de 110 hectáreas donde está previsto instalar el proyecto y que la intención oficial es concretar la licitación durante este año.

La novedad fue conocida este jueves en Huaco, donde Aciar acompañó al gobernador Marcelo Orrego durante una nueva jornada del Operativo San Juan Cerca. En ese marco, el funcionario dialogó con el portal Actualidad Jachallera, al que confirmó el avance de la documentación y explicó cuáles serán los próximos pasos.

El terreno elegido se encuentra al oeste de Jáchal, en las inmediaciones de la Ruta Nacional 150, uno de los puntos considerados estratégicos para el futuro funcionamiento del predio. Con la mensura ya concluida, el expediente deberá continuar su recorrido por Fiscalía de Estado para avanzar con el procedimiento establecido por la Ley de Expropiaciones.

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El objetivo es completar el juicio correspondiente y conseguir que el inmueble quede finalmente registrado a nombre de la Provincia. Para el Gobierno, este trámite tiene un peso especial porque durante las aproximadamente tres décadas que lleva el proyecto nunca se había logrado obtener el dominio provincial del terreno seleccionado para instalar la Zona Franca.

La iniciativa comenzó a tomar nuevamente impulso durante la gestión de Marcelo Orrego, luego de que durante años permaneciera frenada por dificultades vinculadas al dominio del antiguo terreno previsto en la ex estación del Ferrocarril Belgrano.

En diciembre pasado, la Cámara de Diputados de San Juan había aprobado por unanimidad la expropiación del nuevo predio de 110 hectáreas. El cambio de ubicación permitió avanzar sobre un terreno considerado más conveniente por su cercanía a la Ruta 150, el acceso a servicios y su vinculación con la actividad minera del norte sanjuanino.

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Meses después, en marzo, Nación autorizó formalmente la relocalización de la Zona Franca y dejó atrás la antigua ubicación ferroviaria. El nuevo emplazamiento, conocido como Campo Los Blanquitos, fue seleccionado por sus condiciones logísticas y por la posibilidad de articularlo con grandes proyectos mineros y el Corredor Bioceánico.

La futura Zona Franca funcionará como un área aduanera especial destinada a facilitar la importación de insumos y bienes de capital para procesos productivos y la posterior exportación de productos. La expectativa oficial es que contribuya a reducir costos logísticos y fortalezca el desarrollo productivo del norte provincial.

Mientras avanza la expropiación, la Provincia también trabaja en la documentación necesaria para definir cómo funcionará el predio. Aciar señaló que existe un visto bueno del Ministerio de Economía de la Nación al reglamento operativo de la Zona Franca, un instrumento que deberá formar parte de los futuros pliegos de licitación.

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Además, funcionarios provinciales mantuvieron una reunión virtual con el gestor que trabaja en Buenos Aires y esperan contar próximamente con un primer borrador de los pliegos. La licitación será un paso determinante, ya que permitirá seleccionar al operador que tendrá a su cargo el predio y las obras necesarias para ponerlo en funcionamiento.

El Gobierno también busca evitar que los distintos trámites se conviertan en una cadena de esperas. Por eso, algunas obras necesarias podrían comenzar a gestionarse mediante un expediente paralelo, mientras continúan los procedimientos relacionados con el terreno, la expropiación, el reglamento y la licitación.

La meta planteada por la administración provincial es concreta y apunta a que todos estos procesos avancen de manera coordinada para llegar a la licitación antes de finalizar 2026. De cumplirse el cronograma, la Zona Franca de Jáchal podría finalmente comenzar a dejar atrás una historia de más de 30 años de proyectos, modificaciones y trabas administrativas.

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Fuente: Tiempo de San Juan

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