Tras las declaraciones de Norris, Verstappen y Russell defendieron a Colapinto

Max Verstappen y George Russell se pronunciaron en contra de una eventual suspensión para Franco Colapinto, luego del accidente que protagonizó el argentino durante el Gran Premio de Azerbaiyán y que también involucró a Pierre Gasly y Lando Norris.

El planteo surgió después de que Norris reclamara una sanción de una carrera para Colapinto, al considerar que un incidente de esas características durante una reanudación debía recibir un castigo más severo.

Sin embargo, los pilotos que terminaron en los primeros puestos de la competencia no coincidieron con esa postura.

"Una suspensión de carrera probablemente sea un poco exagerada", señaló Verstappen durante la conferencia de prensa posterior a la competencia.

El piloto de Red Bull consideró que la maniobra debe analizarse dentro del contexto de una reanudación con poco agarre y neumáticos que todavía no estaban en condiciones ideales.

"Un pequeño error o un mal cálculo, se te bloquean las llantas, estás por el interior, con poco agarre", explicó.

Además, remarcó que Colapinto reconoció su responsabilidad por el accidente y se disculpó con los involucrados.

Russell, ganador de la prueba en Bakú, también consideró excesivo el castigo sugerido por Norris.

"En las reanudaciones tras el auto de seguridad, con los neumáticos fríos, un error muy pequeño puede tener grandes consecuencias", sostuvo.

Según el británico, eso fue precisamente lo que ocurrió con el piloto argentino.

"Fue un pequeño error que tuvo una gran consecuencia", afirmó.

Russell entendió además que las suspensiones deberían reservarse para maniobras deliberadamente peligrosas o imprudentes.

Isack Hadjar, tercero en la carrera, se expresó en el mismo sentido y señaló que las características del circuito también pudieron influir en la magnitud del accidente.

El incidente ocurrió en la vuelta 35, después de una neutralización provocada por el Williams de Alex Albon.

Colapinto intentó avanzar por el interior en la primera curva, bloqueó los neumáticos durante la frenada y perdió el control del Alpine.

El monoplaza del argentino impactó contra el de Gasly, que posteriormente terminó involucrando al McLaren de Norris.

Tras la carrera, Colapinto asumió la responsabilidad y pidió disculpas tanto a su compañero como al equipo.

"Bloqueé cuando empecé a frenar y después estuve fuera de control. Perdón a todo el equipo, a Pierre porque fue un error grave", expresó.

Norris, en cambio, sostuvo que este tipo de accidentes deben recibir sanciones más duras y señaló también el costo económico que generan los daños en los monoplazas.

"Si provocas un accidente en un reinicio como este, deberías recibir al menos una suspensión de una carrera", había planteado.

La postura del piloto de McLaren encontró así respuestas diferentes entre sus colegas, que coincidieron en considerar desproporcionada una fecha de suspensión para Colapinto.