Tratado Minero con Chile: empresarios sanjuaninos denuncian una desventaja de costos de hasta el 50%

A días de una reunión clave por el Tratado minero con Chile, un importante sector de proveedores sanjuaninos salió a alertar que por las condiciones económicas actuales las empresas locales quedarán en desventaja y no podrán competir con sus pares chilenos.

El próximo 7 de julio se reúnen en Buenos Aires las comisiones del Tratado de Integración y Complementación minera entre Argentina y Chile para reactivar, un acuerdo firmado en 1997 que busca facilitar la operación de proyectos binacionales en la cordillera. La reactivación de este espacio tiene como principal interesado al megaproyecto Vicuña, la iniciativa de Lundin y BHP que integra los yacimientos Josemaría y Filo del Sol en la cordillera, que ha solicitado a las autoridades del Tratado un protocolo especifico porque va a necesitar una articulación logística entre ambos países.

Sin embargo, lo que para las mineras es una oportunidad para maximizar y simplificar sus operaciones de uno y otro lado de la cordillera, para la Cámara de Proveedores Interdepartamentales Mineros de San Juan (CAPRIMSA) es una señal de alarma y advierten que las condiciones actuales podrían profundizar una desigualdad que perjudica a las empresas argentinas que tienen uan carga impositiva mucho mas alta.

Desde el año pasado esta Cámara es la única que viene denunciando que la aplicación de este esquema binacional va a terminar perjudicando a los empresarios locales.

La brecha de costos de hasta el 50%

El presidente de CAPRIMSA, Fernando Godoy, aseguró que, aunque Chile ya no es tan barato como antes para los argentinos, persiste en los negocios de proveedores mineros una diferencia de costos entre ambos países que oscila entre el 40% y el 50%.

"Es muy difícil el costo país", dijo el dirigente a Tiempo de San Juan, al explicar que el problema no radica en la capacidad o eficiencia de las empresas sanjuaninas, sino en factores estructurales vinculados a la carga tributaria, la logística y el costo de los bienes de capital.

Godoy detalló con números la situación de algunos de los servicios más demandados por los proyectos mineros de alta montaña, los cuales fueron anticipados en el streaming Código Minero de Tiempo de San Juan.

Por ejemplo, el alquiler mensual promedio de una camioneta 4x4 protocolizada para operar en zonas cordilleranas como es el proyecto Filo del Sol que se ubica entre San Juan y Chile cuesta en Copiapó alrededor de 1.700 dólares más IVA, mientras que en San Juan el mismo vehículo se ubica entre 2.700 y 3.000 dólares.

La diferencia también se observa en los camiones regadores. Mientras que en Chile el servicio completo con operador ronda entre los 17.000 y 19.000 dólares mensuales, del lado argentino los costos ascienden a entre 28.000 y 30.000 dólares mas IVA. Otro factor de peso es que mientras el IVA en Chile es del 19% en Argentina trepa al 21%.

El exceso de costos también se nota en la compra de uan camioneta Toyota muy usada en los proyectos mineros: "en San Juan una unidad cero kilómetro vale prácticamente el doble que en Chile", resumió.

El factor Vicuña

La actualización de los protocolos del tratado es clave para las necesidades operativas de Vicuña, considerado uno de los proyectos de cobre más importantes del mundo en etapa de desarrollo. Según explicó a Tiempo de San Juan el country Manager de la compañía, José Morea, tanto Josemaría como Filo del Sol cuentan con protocolo específicos del Tratado Binacional, pero han solicitado el acceso al proyecto integrado para que funcione como una única unidad operativa. Esto les va a permitir una circulación más ágil de equipos, personal e insumos a través de la frontera.

Otros proyectos de gran escala como El Pachón y Los Azules también aparecen como potenciales beneficiarios ya que cuentan con protocolos firmados, aunque el de Pachón no está vigente y debería actualizarlo.

Las críticas al tratado binacional

Para Godoy, el acuerdo vigente entre ambos países limítrofes fue concebido en una etapa muy diferente para la minería argentina. "Cuando se firmó este tratado Argentina no tenía experiencia minera y necesitaba incorporar conocimiento desde Chile. Hoy la realidad es otra", planteó.

El dirigente recordó que San Juan acumula dos décadas de experiencia en la actividad y cuenta con proveedores especializados que participaron en proyectos como Veladero, la mina d oro que Barrick y Shandong Gold poseen en Iglesia. Por eso el dirigente consideró necesario revisar las condiciones actuales para evitar que las asimetrías económicas terminen desplazando a las empresas locales.

Godoy también cuestionó a la dirigencia local y a otras entidades empresarias por mantenerse callados ante un esquema que considera que impactará desfavorablemente en toda la economía provincial. "Los únicos sectores que trabajamos a la par somos Caprimsa y AOMA (Asociación Obrera Minera Argentina) con una estrategia de denuncia frente al tratado binacional", dijo Godoy al destacar la participación del secretario general de AOMA, Iván Malla, mencionando que debe volver a hablar con él para ver si el gremio mantendrá el apoyo en esta nueva etapa de negociaciones.

Por último, el dirigente dijo que hoy se siente como "Quijote contra molinos de viento", al mencionar sus criticas frente a la reciente contratación por parte de Vicuña de una empresa china para la construcción de parte del campamento minero en Iglesia, y ahora, en su oposición a los alcances del Tratado Binacional Minero.

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Fuente: Tiempo de San Juan

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