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Tres semanas después, la camioneta sigue atrapada en la Pampa del Leoncito y el daño queda al descubierto

Con el suelo casi seco, aparecen los surcos de hasta 25 centímetros y una traza de 437 metros que dejó el vehículo sobre el paisaje natural. Imágenes: Gabriel Iturrieta

Por Daiana Kaziura4 min de lectura
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Tres semanas después, la camioneta sigue atrapada en la Pampa del Leoncito y el daño queda al descubierto
Tres semanas después, la camioneta sigue atrapada en la Pampa del Leoncito y el daño queda al descubierto · Foto: Tiempo de San Juan

Pasaron más de tres semanas desde que, cuando el suelo parecía un enorme espejo de agua, el médico Agustín Añó ingresó con su camioneta a la Pampa del Leoncito, en Calingasta. La maniobra provocó un grave daño ambiental que todavía es investigado por la Justicia. Ahora, con el terreno casi completamente seco, el desastre queda expuesto en toda su dimensión y los lugareños lo aseguran sin dudar: nunca habían visto un daño similar allí.

En medio de la inmensidad de la planicie y frente a la magnitud de la Cordillera, que se levanta como telón de fondo, la camioneta Toyota Hilux aparece, desde la calle de ingreso al espacio natural también conocido como Pampa Blanca, como un pequeño lunar en medio de un paisaje que parece no tener fin. Así pudo comprobarlo Tiempo de San Juan durante un recorrido por la zona.

El vehículo continúa varado a unos 1,5 kilómetros del ingreso, hacia el sudoeste, inmóvil en la inmensidad del terreno. Mientras el suelo comienza a tomar nuevamente su característica forma de greda y arcilla quebradiza, los rastros de lo ocurrido permanecen claramente visibles. En una extensión que alcanza entre 12 y 14 kilómetros de largo y entre 4 y 5 kilómetros de ancho, las marcas del paso de los vehículos quedaron grabadas sobre la fragilidad de la superficie.

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Hay huellas profundas de distintos tipos. Las marcas dejadas por las ruedas de la camioneta, que socavaron el terreno, forman surcos de hasta 25 centímetros de profundidad. La traza lineal provocada por el vehículo alcanza una longitud total de 437 metros.

A esos rastros se suman las huellas de la moto en la que el médico y su hijo, quien lo acompañaba en el momento del hecho, abandonaron el lugar. También quedaron sus pisadas, algunas de ellas marcadas sobre una superficie que, por momentos, pareció haberse convertido en barro y hundirse bajo cada paso.

Pero, sin dudas, uno de los rastros más evidentes se encuentra detrás y debajo de la rueda trasera izquierda del vehículo. Allí quedó atrapada la escalera-rampa que utilizaban para bajar la moto de la caja y que terminaron usando para intentar desenterrar la camioneta.

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El artilugio sigue debajo de la rueda y puede verse la marca que dejó sobre el terreno. También es visible la corrosión provocada por los intentos de hacer avanzar la camioneta: mientras la rueda giraba, se enterraba cada vez más profundamente, sin conseguir salir del lugar.

Otro detalle que llama la atención es el estado de la rueda trasera derecha. Está completamente cubierta por la arcilla marrón terracota característica del terreno, que parece haberse convertido en una suerte de plástico alrededor del neumático. La capa de material la recubre casi por completo y oculta los surcos originales de la cubierta.

Por ahora, la Justicia continúa evaluando la situación junto a especialistas en Patrimonio. El objetivo es determinar tanto las medidas que se tomarán respecto del responsable como el momento adecuado para retirar el vehículo, procurando que esa maniobra provoque el menor daño posible y no profundice la afectación de los sedimentos.

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La recuperación del sector dañado no será inmediata. Según los especialistas, el proceso natural podría demandar entre 50 y 80 años, en un territorio donde la erosión provocada por los factores climáticos es justamente una de las características que hacen de este ecosistema un espacio único en el mundo.

Mientras tanto, Gendarmería es la encargada de custodiar tanto el lugar como la camioneta. Lo hace mediante rondas diarias y controles que se activan cuando, desde la casilla ubicada a orillas de la ruta hacia el sur de la Pampa del Leoncito, los efectivos observan el ingreso de algún vehículo al camino que conduce hacia el área natural.

Durante su visita a Calingasta, Tiempo de San Juan intentó comunicarse con el intendente del departamento, Sebastián Carbajal; con el secretario de Gobierno municipal, y con el juez de Paz Letrado de Calingasta a cargo del caso, Andrés Troche; para consultarles sobre el avance de la causa. Sin embargo, no fue posible contactarlos.

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En cuanto a las medidas de prevención que se tomarán a futuro, según pudo saber este diario, estaba prevista una reunión entre el municipio y autoridades de la Dirección de Patrimonio de la provincia, organismo que depende del Ministerio de Turismo, Cultura y Deporte. El objetivo era analizar medidas destinadas a evitar que un episodio similar vuelva a ocurrir. Pero finalmente, el encuentro fue cancelado por las autoridades provinciales y, hasta el momento, no tiene una nueva fecha confirmada.

Así, mientras se espera por nuevas medidas y un mayor control, la protección del lugar queda reducida al monitoreo de Gendarmería y a dos carteles instalados en la zona. Allí se advierte sobre la importancia patrimonial del espacio, su fragilidad y las restricciones para circular con determinados vehículos o realizar maniobras como trompos sobre el terreno.

En medio de un paisaje que desde lejos parece intacto, las marcas cuentan otra historia. La camioneta continúa allí, detenida en el corazón de la Pampa del Leoncito, y a su alrededor permanecen las huellas de una intervención que, aunque pueda desaparecer lentamente bajo la acción de la naturaleza, necesitará décadas para volver a borrarse por completo.

Fuente: Tiempo de San Juan

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