Tucumán profundiza la caída del consumo de combustibles y queda muy por debajo del promedio nacional

El consumo de combustibles volvió a mostrar una fuerte señal de enfriamiento en Tucumán. Durante julio se comercializaron 31.844 metros cúbicos, lo que representa una caída interanual del 22,4%. El dato adquiere mayor relevancia al compararlo con el comportamiento del mercado nacional, donde la retracción fue del 6,4%.

La contracción se extendió a los dos principales segmentos del mercado. Las ventas de naftas disminuyeron 21,2% respecto de julio del año pasado, mientras que el gasoil tuvo una caída todavía mayor, del 23,9%.

Dentro del gasoil, el retroceso más pronunciado se registró en el producto común: sus ventas se redujeron 30,9% interanual. En el segmento premium, la baja fue del 8,2%.

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Las naftas tampoco escaparon al derrumbe. La comercialización de nafta súper cayó 23,9%, mientras que la premium presentó una disminución del 8,2%.

El panorama también aparece en los números acumulados. Entre enero y julio, Tucumán vendió 246.081 metros cúbicos de combustibles, un 4,9% menos que durante los primeros siete meses de 2025.

A nivel nacional, durante ese mismo período la caída acumulada fue del 2,1%, con un volumen comercializado de 9,58 millones de metros cúbicos. Nuevamente, el comportamiento tucumano quedó por debajo de la media del país.

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La magnitud de la caída registrada en julio convierte al combustible en otro indicador del retroceso del consumo en la provincia. El nivel de ventas está directamente vinculado con la circulación de vehículos, pero también funciona como un termómetro de la actividad comercial, productiva y de servicios.

El dato resulta especialmente significativo por la diferencia entre Tucumán y el promedio nacional. Mientras el mercado argentino mostró una baja, la provincia tuvo una contracción que más que triplicó ese resultado.

La evolución de las ventas de combustibles se suma así a otros indicadores que permiten medir el pulso de la economía real y deja planteado un interrogante para los próximos meses: si la tendencia continúa, el menor movimiento en las estaciones de servicio podría convertirse en una señal cada vez más visible del enfriamiento de la actividad tucumana.

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