Una ALCO RSD-35 llegará a Santa Cruz para avanzar con el proyecto ferroviario

El proyecto de reactivaci�n ferroviaria que impulsa el Gobierno de Santa Cruz en la zona norte avanza con la inminente llegada de una locomotora que ser� incorporada a las pr�ximas etapas de trabajo sobre el hist�rico corredor.

La unidad se sumar� al proceso iniciado con la recuperaci�n de la traza Jaramillo-Fitz Roy, luego de los trabajos de reacondicionamiento de v�as, los relevamientos t�cnicos y las primeras pruebas operativas realizadas durante 2026.

Se trata de una locomotora di�sel-el�ctrica ALCO RSD-35, serie DL-535. Es una unidad multiprop�sito equipada con seis ejes motrices, de 14,92 metros de largo, 2,74 metros de ancho y 3,71 metros de altura.

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Su peso en orden de marcha alcanza las 79,2 toneladas y cuenta con una carga m�xima de 13,2 toneladas por eje. Adem�s, tiene una capacidad de 2.270 litros de combustible.

Durante 2026, uno de los principales avances del proyecto se produjo en el tramo Jaramillo-Fitz Roy, donde se realizaron tareas de recuperaci�n de la infraestructura ferroviaria y posteriormente comenzaron las pruebas t�cnicas sobre las v�as.

En mayo, el Gobierno provincial hab�a informado que la primera etapa presentaba un avance cercano al 90 por ciento. Tambi�n puso en funcionamiento un veh�culo bivial adaptado para recorrer las v�as y comprobar sus condiciones antes de la circulaci�n de una locomotora.

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Las primeras pruebas se realizaron sobre una traza que permanec�a sin actividad ferroviaria desde 1978. El proyecto, sin embargo, contempla avanzar progresivamente sobre el hist�rico corredor Puerto Deseado-Las Heras.

En julio, la Subsecretar�a de Transporte y directivos de Trenes Argentinos realizaron un relevamiento t�cnico de la traza y evaluaron v�as, rieles y durmientes para determinar las intervenciones necesarias en los restantes tramos.

El Gobierno provincial plantea que la recuperaci�n ferroviaria tenga una proyecci�n productiva, tur�stica y log�stica para la zona norte de Santa Cruz.

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El gobernador Claudio Vidal se�al� la intenci�n de recuperar las v�as y conectarlas con Puerto Deseado, adem�s de plantear la posibilidad de comenzar con transporte de pasajeros y analizar a futuro alternativas vinculadas al movimiento de cargas y la reducci�n de costos log�sticos.

El proyecto tambi�n contempla vincular el recorrido ferroviario con espacios relacionados con la historia y la identidad productiva de las localidades. Entre ellos se encuentra el fortalecimiento del museo ferroviario de Jaramillo y otros proyectos tem�ticos a lo largo del corredor.

La llegada de la locomotora representa as� una nueva instancia dentro de un proceso que comenz� con la limpieza y recuperaci�n de la traza, continu� con inspecciones, pruebas con el veh�culo bivial y relevamientos t�cnicos, y ahora incorpora material ferroviario.

Fuente: Diario Nuevo Día

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