Aseguran que Flybondi dejaría de operar en Posadas y Puerto Iguazú

Flybondi dejaría próximamente de operar en los aeropuertos de Posadas y Puerto Iguazú, de acuerdo con un anticipo difundido este martes por la cuenta especializada Spotter Posadas.

"La página web de Flybondi lleva horas fuera de servicio, reflejando el complejo momento operativo que atraviesa", publicó la cuenta en la red social X. A continuación, aseguró: "Estamos en condiciones de adelantar que próximamente la empresa dejará de operar en Posadas y Puerto Iguazú".

La información todavía no fue confirmada oficialmente por la aerolínea ni se precisó a partir de qué fecha se produciría el eventual retiro de las dos terminales misioneras. Tampoco se informó qué sucedería con los pasajeros que pudieran tener reservas para los próximos meses.

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En otra publicación, Spotter Posadas sostuvo que el mercado aerocomercial argentino se encamina hacia una fuerte reconfiguración y consideró que se aproxima "el fin de la era Flybondi tal como la conocemos". Además, anticipó la llegada de OCA Air, un proyecto que aparece vinculado con los mismos propietarios de la aerolínea de bajo costo.

La página web de #Flybondi lleva horas fuera de servicio, reflejando el complejo momento operativo que atraviesa. Además, estamos en condiciones de adelantar que próximamente la empresa dejará de operar en Posadas y Puerto Iguazú.@SpottersArg@diego_domipic.twitter.com/GMCZ1wd25s

— Spotter Posadas (@spotterposadas) August 18, 2026

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Las versiones sobre OCA Air circulan desde hace varias semanas dentro del sector. El proyecto buscaría integrar la operación aérea con los negocios de logística y distribución del grupo que controla Flybondi y la empresa postal OCA. Sin embargo, tampoco existe hasta ahora un anuncio formal que detalle su estructura, fecha de lanzamiento o si reemplazará total o parcialmente a la actual compañía de pasajeros.

La situación se produce en medio de una profunda crisis operativa de la low cost. Según un relevamiento publicado por Chequeado, Flybondi canceló el 80,5% de sus servicios programados durante agosto, por lo que solamente concretó alrededor de dos de cada diez vuelos previstos.

La empresa también enfrenta reclamos de pasajeros, deudas con proveedores, pedidos de quiebra y un embargo de sus cuentas solicitado por la Agencia de Recaudación y Control Aduanero por obligaciones tributarias impagas.

Fuente: Primera Edición

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