El Zonda se prepara para abrir sus puertas: retoques en el circuito, dos regresos que prometen una multitud y un plan para que la carrera se escuche en cada rincón

A poco más de tres semanas de una nueva cita con el automovilismo nacional, esta semana comenzaron los trabajos para poner a punto el autódromo Eduardo Copello "El Zonda", que el 26 y 27 de septiembre volverá a recibir al TC2000 y al Top Race. La Fiat Competizione completará un fin de semana que tendrá varios atractivos, entre ellos, la presencia de los sanjuaninos Henry Martin y Fabián Flaqué.

Por ahora, el ruido es otro. Máquinas, tareas de limpieza y personal recorriendo distintos sectores forman parte de la postal de estos días en la Quebrada. No están previstas grandes remodelaciones, sino una serie de retoques y trabajos de mantenimiento necesarios para volver a abrir las puertas.

La pista tendrá una limpieza completa y parte del ripio acumulado será retirado hacia el sector del cerro. También se acomodarán las cubiertas de protección ubicadas pasando el puente y habrá trabajos en la horquilla para mover y ordenar la leca. Los boxes tampoco quedarán afuera de la puesta a punto. Allí se harán reparaciones y se retirarán algunas planchuelas que necesitan ser arregladas. En los playones de la parte superior, en tanto, habrá horas de máquina, agua y rodillo para acondicionar el terreno y disponer de mejores espacios para estacionamiento.

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También se pondrá nuevamente en funcionamiento el tanque de agua que abastece la playa de estacionamiento cercana a boxes y habrá tareas sobre alambrados y estructuras. Algunos portones que fueron afectados por el viento serán reparados y tendrán nuevos anclajes para darles mayor firmeza. Es que el viento es uno de los principales dolores de cabeza para mantener El Zonda en condiciones, ya que dentro de la Quebrada las ráfagas pueden alcanzar los 150 kilómetros por hora y, después de períodos sin carreras, siempre aparece algo por acomodar. Portones, alambrados, cubiertas, cables y otros elementos sufren especialmente esa exposición.

Pero entre todos esos trabajos hay uno que apunta directamente a cambiar la experiencia de quienes vayan a ver las carreras. Según contaron fuentes calificadas a este medio, la intención es conseguir que el sonido llegue a prácticamente todo el autódromo. Actualmente hay sectores alejados en los que resulta difícil seguir lo que ocurre en pista. Por eso se trabaja sobre el sistema de parlantes y el cableado para que el público pueda escuchar el relato y la información de la competencia desde diferentes puntos. La idea incluye llegar hasta lugares tradicionales como la Viborita y que también quienes estén en boxes puedan seguir sin problemas las alternativas de cada carrera.

Para hacerlo posible habrá que ordenar parte del tendido existente. Se acomodarán cables sueltos, se cambiará un poste y se trabajará sobre otros dos que sostienen una importante red de cableado. Básicamente quieren que alguien ubicado lejos de la recta principal no tenga que adivinar qué pasó del otro lado del circuito.

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La cuenta regresiva ya empezó y las expectativas son realmente muy altas. El pasado 12 de abril, más de 40.000 espectadores acompañaron la visita del TC2000 y el Top Race, en una jornada que además generó movimiento hotelero, gastronómico, turístico y comercial. Ahora el TC2000 regresará para disputar su 35ª presentación en el histórico circuito sanjuanino, y lo hará con un protagonista que conoce como pocos cada rincón de la Quebrada: Henry Martin, quien volverá a correr oficialmente en su tierra en una fecha que tendrá carácter de homenaje.

El campeón argentino de TC2000 de 1997 manejará un Toyota Corolla Cross del Corsi Sport y tendrá la posibilidad de subirse a uno de los nuevos vehículos de 500 caballos de potencia de la categoría. El regreso tiene un significado especial por el escenario, ya que allí Martin ganó dos veces durante aquella temporada de 1997 que terminó con su consagración nacional. Casi tres décadas después de aquel título, volverá a acelerar en el circuito que marcó buena parte de su historia deportiva y frente al público sanjuanino.

El otro regreso será el de Fabián Flaqué. Campeón del Top Race Series en 2015, volverá a competir en la categoría con un Fiat Cronos del Octanos Competición. Su antecedente inmediato en El Zonda invita a ilusionarse: en abril terminó segundo, detrás de Marcelo Ciarrocchi, y estuvo muy cerca de festejar en casa. Y si bien Martin y Flaqué no competirán entre sí, ya que uno lo hará dentro del TC2000 y el otro en el Top Race, ambos estarán en actividad durante el mismo fin de semana y significará uno de los condimentos fuertes de la fecha.

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A la programación del 26 y 27 de septiembre se sumará la Fiat Competizione, que llegará a El Zonda con un atractivo particular: la intención es que varios pilotos sanjuaninos formen parte de la grilla. La presencia local le agregará otro condimento al fin de semana y promete convertirse en uno de los puntos de interés para el público que llegue hasta la Quebrada.

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Fuente: Tiempo de San Juan

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